Ford планирует удвоить производство своего электрического пикапа F-150 Lightning. Этот шаг стал ответом на высокий спрос: Ford уже забронировал 120 000 предзаказов на автомобиль в преддверии его выпуска весной 2022 года.
Новый план Ford включает в себя производство 15 000 автомобилей в 2022 году, 55 000 в 2023 году и 80 000 в 2024 году. Затем Ford нацелится на 160 000 автомобилей в 2025 году, когда появится второе поколение Lightning, которое будет разработано на новом электрическом автомобиле Ford TE1 (в отличие от текущей Lightning, которая использует модифицированную платформу F-150). Ford потратит дополнительно 850 миллионов долларов на достижение этих новых производственных целей. Всего компания объявила о планах потратить более 30 миллиардов долларов на разработку электромобилей к 2025 году.
Но, несмотря на это увеличение производства, план электрификации Ford по-прежнему ничтожен по сравнению с количеством бензиновых F-150, которые они планируют продать в те же сроки.
Ford продает почти 1 миллион грузовиков F-серии в год. Таким образом, в общей сложности с этого года до конца 2024 года это означает, что Ford продаст около 140 000 электрических F-150 и целых 4 миллиона бензиновых грузовиков серии F. Этот ограниченный производственный план также может привести к высоким ценам для первых покупателей.
Мы уже проходили через это раньше - компании часто тянули с электромобилями в течение многих лет, говоря, что спрос недостаточно высок (генеральный директор Ford Марк Филдс поставил под сомнение «рыночные реалии» спроса на электромобили еще в 2016 году), а затем выкатывали электромобиль и поражались тем, насколько высок на него спрос.
F-150 Lightning - один из самых привлекательных электромобилей, которые скоро появятся, и он захватил воображение страны, где бензиновый F-150 был самым продаваемым автомобилем на протяжении десятилетий. Все говорят об этом грузовике и все его хотят.
