В Германии, пятом по величине автомобильном рынке в мире и крупнейшем в Европе, в октябре на электромобили и плагины пришлось совокупно 30,4% продаж, что почти в 1,75 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Производство электромобилей в основном выросло более чем в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 17,1%.

Доля бензина снизилась с 42,1% год назад до 36,2% в октябре 2021 года. Мы можем ожидать, что кривая падения цен на бензин станет ещё более заметной к концу 2022 года.

* Эта новость представлена вам благодаря компании Wallbox - производителю интеллектуальных зарядных станций последнего поколения.

Сегодня Tesla опубликовала данные о поставках и производстве за 3 квартал 2021 года. Автопроизводителю удалось доставить клиентам 241 300 электромобилей за последний квартал.

Ранее в этом месяце мы сообщали о том, что генеральный директор Илон Маск сказал сотрудникам во время телефонного разговора, что «это будет самый сумасшедший месяц поставок Tesla”

В итоге Tesla сообщила о рекордных поставках 241 300 электромобилей в третьем квартале 2021 года. Это новый рекорд, превышающий предыдущий (201 250 электромобилей), установленный в прошлом квартале этого года.

Уолл-стрит возлагала большие надежды на Теслу. Опрос аналитиков показал, что отраслевые наблюдатели ожидали в среднем 222 700 поставок автомобилей от Tesla в третьем квартале 2021 года. Таким образом, Tesla значительно превзошла эти ожидания.

Наконец, Tesla также демонстрирует значительный рост производства Model S - почти 9000 единиц по сравнению с 2340 единицами в предыдущем квартале, когда она только начала производство новой версии своего флагманского электрического седана.Ожидается, что в следующем квартале Tesla добавит в ассортимент новую Model X.

Tesla планирует выйти из 2021 года с годовым объемом производства более 1 миллиона электромобилей.

В прошлом месяце количество электромобилей выросло на 94% по сравнению с июлем 2020 года. Только за июль 2021 было зарегистрировано 318 000 электромобилей или 4,7% от общего автомобильного рынка. Что касается рынка всех подключаемых автомобилей (плагины + электромобили), то с начала года было продано более 3-х миллионов единиц (6,5% авторынка).

Вот как выглядит таблица лидирующих моделей:

А вот список лидирующих брендов автопроизводителей:

Ioniq 5 уже более популярен, чем все остальные электрички и плагины Hyundai вместе взятые.

Hyundai ускоряется. С запуском совершенно нового Hyundai Ioniq 5 компания отмечает новый ежемесячный рекорд продаж подключаемых электромобилей. В мае компания сообщает о 8 977 продажах подключаемых автомобилей, что на 34% больше, чем год назад, и составляет 7,1% от общего объема продаж бренда. Предыдущий рекорд был 8924 в октябре 2019 года.

Продажи по типу трансмиссии:

BEV: 7760 (рост на 29%)

PHEV: 1217 (рост на 84%)

FCV: 898 (рост на 163%)

Hyundai Ioniq 5 сейчас является самой продаваемой подключаемой моделью Hyundai и мы предполагаем, что так будет и дальше до конца этого года. Объем уже превышает 5300 единиц в месяц, и после июня Ioniq 5 должен обогнать Hyundai Kona Electric по годовым продажам.

Результаты модели за последний месяц (и за текущий год):

Hyundai Ioniq 5 - 5335 (8,554 с начала года)

Hyundai Kona Electric - 1,637 (12,305 с начала года)

Hyundai IONIQ Electric - 788 (5,271 с начала года)

Hyundai IONIQ Plug-in — 633 (3,771 с начала года)

В апреле 2021 продажи электромобилей в Китае выросли на поразительные 204% по сравнению с этим же месяцем прошлого года. Общая доля электромобилей достигла 8,2%

Вот 5 самых продаваемых моделей за апрель:  

# 1 - Wuling HongGuang Mini EV.

Крошечный четырехместный автомобиль продолжает удерживать лидерство. Если маленький Wuling продолжит продаваться такими темпами, к концу года он достигнет отметки полмиллиона штук. Wuling EV становится разрушительной силой в городской мобильности, настоящим электромобилем для масс (в основном женщины, в основном в возрасте до 35 лет). Этот электромобиль меняет правила игры, но, как и в любой истории успеха, возникает вопрос, что произойдет, когда другие начнут играть на этом поле ...

# 2 - Tesla Model 3

В прошлом месяце было продано всего 6264 единицы, но не стоит забывать, что часть продукции MiC Model 3 в настоящее время экспортируется в Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион.

# 3 - BYD Han EV

Успешная карьера роскошного седана BYD в Китае, похоже, достигла крейсерской скорости. Если BYD продолжит продавать 5-7 тысяч единиц в месяц, то в обозримом будущем он сможет стабильно удерживать 3 место.

# 4 - Tesla Model Y

У нового ребенка Tesla в прошлом месяце было всего 5407 продаж, и хотя на первый взгляд это немного, это в основном объясняется двухнедельным закрытием заводов в апреле.

# 5 - GAC Aion S

Tesla уже распродала автомобили на второй квартал 2021 года. Компания проинформировала своих сотрудников, что производственные мощности на второй квартал уже распроданы, хотя впереди  еще есть два месяца. Вот и все, что касается мифа о отсутствии спроса.

Причём, что успехом пользуются не только Model 3 и Model Y. Распроданы и все объёмы новых версий Model S и Model X.

Недавний отчет Tesla о доходах за первый квартал 2021 года стал прелюдией к этой новости. Илон Маск, генеральный директор Tesla, отметил, что потребительский спрос на автомобили Tesla по-прежнему высок.

«Мы стали свидетелями настоящего сдвига в восприятии электромобилей потребителями, и наш спрос стал лучшим из тех, что мы когда-либо видели», - сказал Маск. «Мы привыкли к снижению спроса в первом квартале, но в этом году в первом квартале мы наблюдали рост спроса, который превышал обычное сезонное сокращение».

Tesla уверенно лидирует с долей 25%. Однако, она потеряла 4% доли по сравнению с тем же периодом прошлого года. Тем не менее, тот факт, что каждый четвертый электромобиль, проданный в мире, принадлежит Tesla,  уже является подвигом.

Серебряная медаль находится в руках китайского концерна SAIC. При этом его доля увеличилась на 6% по сравнению с прошлым годом.

Для Volkswagen Group первые два месяца года были не очень хорошими, но март помог компании немного восстановить продажи. Однако, этого было недостаточно для восстановления 11% доли, которую немецкий конгломерат имел в первом квартале 2020 года - в этом году лишь 8%.

Сразу за подиумом располагается BYD с долей 5%. Китайский автопроизводитель поднялся на одну позицию в сравнении с 2020 годом. Однако, это произошло не потому,  что он увеличил свою долю (на самом деле она снизилась с 6% до текущих 5%), а из-за того, что свои позиции потерял концерн Renault-Nissan, который в 1 квартале этого года вообще не вошёл в пятёрку лидеров.

Stellantis впервые появляется в рейтинге Top 5 BEV, на 5-м месте с долей 5%. Он всего лишь на 3000 единиц отстает от 4-го места BYD. Но не стоит ожидать, что он превзойдет китайского производителя в ближайшее время, так как BYD теперь намерен значительно увеличить поставки, поскольку вся его линейка BEV перешла на новые батареи LFP.

Голландский рынок подключаемых автомобилей упал на 4% в марте до 4833 плагинов. Но этот результат был не так уж плох, учитывая, что общие продажи автомобилей упали еще больше (-18%).

Общая доля плагинов и электромобилей в результате составила 20%, из них 9 %  - электромобили.

1. Tesla Model 3 - 341 шт.

2. VW ID.4 - 247 шт.

3. BMW iX3 - 159 шт.

4. Kia Niro EV - 158 шт.

5. Volvo XC40 EV - 153 шт.

1. Tesla Model 3 - 341 шт.

2. VW ID.4 - 247 шт.

3. BMW iX3 - 159 шт.

4. Kia Niro EV - 158 шт.

5. Volvo XC40 recharge - 153 шт.

На модели с подзарядкой приходилось 26% всех автомобилей Volvo, проданных в мире. Производитель отметил рост продаж автомобилей в марте на 62,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Было выпущено на 75 315 автомобилей больше, в то время как общий показатель за первый квартал улучшился на 40,8% и составил 185 698 единиц.

На линейку Recharge в марте пришлось 26,0% от общего объема, что составляет почти 19 600 автомобилей. Таким образом продажи плагин-гибридов увеличились более чем на 200% по сравнению с прошлым годом.

Решение отказаться от разработки ДВС и сосредоточиться на электрификации, явилось абсолютно верным для Volvo. Если запуск Polestar EV окажется коммерчески успешным, это будет двойная победа.

Результаты продаж:

Электрический внедорожник Jaguar I-Pace запускается в Индии, где находится материнская компания Jaguar, Tata Motors. У Индии амбициозные планы по выпуску электромобилей, но не известно есть ли там перспективы у I-Pace.

Это связано с тем, что цена I-Pace на индийском рынке будет начинаться с 147 000 долларов. Это примерно вдвое дороже Tesla Model 3, которая в Индии начинается с 68 000 долларов. Для справки: базовая цена I-Pace в США составляет 71 000 долларов. В Индии около 75% продаж приходится на ценовую категорию автомобилей 10 000 долларов и ниже.

Индия была одной из первых стран, которые обсуждали прекращение продаж новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В 2016 году правительство заявило, что к 2030 году на индийских дорогах будут использоваться только электромобили.

У Индии также большие планы по созданию зарядной инфраструктуры, включая 69 000 зарядных станций на государственных заправочных станциях. Это решит проблему отсутствия альтернативных мест для общественных зарядных станций, что имеет решающее значение, поскольку во многих индийских домах отсутствует электричество.

Некоторые индийские автопроизводители начали разрабатывать и продавать электромобили. Tata Nexon EV является доступным аналогом своего двоюродного брата I-Pace

Lucid Motors сегодня объявила, что они перестали принимать предзаказ на серию Air Dream Edition, так как все автомобили этой серии распроданы.

Тем не менее, надежда не полностью потеряна для тех, кто все еще желает получить Air Dream Edition. Производитель электромобилей составил список ожидания для клиентов, которые все еще заинтересованы его покупке. В случае, если некоторые из зарезервировавших пользователей отменят свои заказы до получения доставки, клиенты из списка ожидания будут следующими на очереди.

Всего будет выпущено более 500 моделей Dream Edition. Это означает, что Lucid Motors получит за только за стартовую серию из 500 автомобилей более 85 миллионов долларов Стоимость Lucid Air Dream Edition составляет 169 000 долларов.

За этот же период производство составило около 4000 штук.

Продажи Ford Mustang Mach-E в США наконец взлетели. В феврале компания продала 3 739 единиц, что является первым значительным успехом после 238 проданных машин в январе и символических 3 в декабре. Общий объем продаж бренда Ford составляет 155 856 (снижение на 13,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), что означает, что на полностью электрические автомобили сейчас приходится менее 2,4%.

Хорошей новостью является то, что Ford сообщает о рекордных продажах «электрифицированных» автомобилей - 9 267 (рост на 56,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). В эту категорию входят гибриды, такие как F-150 PowerBoost, а также гибриды Escape и Explorer.

Адре Фрик, вице-президент Ford по продажам в США. и Канада сказал:

«Абсолютно новые модели Bronco Sport и Mustang Mach-E обеспечили нам лучшие розничные продажи внедорожников Ford в феврале за 20 лет. Наши новейшие продукты изменили правила игры в области электромобилей и внедорожников как для наших дилеров, так и для клиентов».

Что касается производства, Ford произвел в феврале 3846 Mustang Mach-E, что немного меньше, чем в январе (4250), в результате чего в этом году произведено в общей сложности 8 096 автомобилей.