За последние несколько лет BMW выпустила несколько концепций электрических мотоциклов. К чести компании, они фактически воплотили в жизнь некоторые из своих безумных идей. Теперь у BMW есть новый концепт электрического мотоцикла, который действительно может выйти на улицы.

Только что представленный BMW CE 02 спроектирован как городской электрический мотоцикл, который находится где-то между скутером и электрическим мотоциклом. Это не просто медленный городской электро-байк со скоростью 45 км /ч. На самом деле его максимальная скорость составляет 90 км/ч.

Он также имеет приличный запас хода для городской езды - 90 км. Этого более чем достаточно для большинства поездок по городу. Он оснащен двигателем мощностью 11 кВт (15 л.с.).

Концепт BMW CE 02 может резко отличаться от большинства других электрических мотоциклов, но он прекрасно вписывается в конструктивную схему новейших концептуальных электромотоциклов BMW. Электроскутер CE 04 и электромотоциклы Vision DC Roadster воплощают в себе одинаковый модный ультрасовременный дизайн и расцветку.

И в качестве еще одного подарка подросткам и молодёжи, CE 02 даже оснащен креплением для скейтборда. Думаю, идея в том, что вы можете припарковаться рядом с тем местом, куда вам нужно добраться, а затем прокатиться на скейте последние сотни метров.

Поскольку продажи электрических велосипедов и мотоциклов по-прежнему стремительно растут благодаря ряду вызванным пандемией изменениям в транспортной экосистеме, такой электрический мотоцикл, может сейчас круто выстрелить.

BMW всё-таки воплотила в жизнь свой футуристический концепт электрического скутера под названием BMW CE 04. Это уже не просто красивая картинка, он полностью готов к производству.

BMW CE 04 очень близок оригинальному концепту, представленному в прошлом году. В нем нет недостатка в ярких цветах, плавающих панелях, отделениях для хранения вещей и угловатых краях.

Электроскутер включает в себя установленный на раме электродвигатель мощностью 31 кВт (42 л.с.), предназначенный для быстрого городского ускорения. Он может достичь скорости 50 км/ч за 2,6 секунды, а это означает, что у водителей не должно возникнуть проблем с быстрым отъездом со светофора. Скутер достигает максимальной скорости 120 км / ч (75 миль в час).

CE 04 намного мощнее других полноразмерных городских электроскутеров, представленных на рынке.

Судя по довольно тонкому и плоскому профилю седла, это не туристический скутер для сверхдальних расстояний. CE 04 ориентирован на городского пассажира, где такие функции, как закрытое отделение для хранения шлема, вероятно, принесут очки на рынке.

BMW CE 04 можно заряжать от простой домашней розетки, настенного зарядного устройства или общественной зарядной станции.

Внутреннее зарядное устройство на 2,3 кВт обеспечивает время зарядки до четырех часов. Доступно дополнительное устройство быстрой зарядки мощностью 6,9 кВт, которое сокращает время зарядки с 20% до 80% до 45 минут.

Есть задняя передача, которая очень полезна для такого тяжелого скутера массой 230 кг.

Большой цветной TFT-экран с диагональю 10,25 дюйма служит центром управления. Экран также включает в себя функции навигации, позволяющие водителю держать телефон в кармане вместо того, чтобы использовать его в качестве дополнительного устройства GPS.

Скутер появится в продаже в 2022 году и будет стоить около 9000 евро.

Генеральный директор BMW AG Оливер Зипсе:

BMW CE 04 - наша новая электрическая звезда для города. Он сочетает в себе электронное вождение с эмоциями и удовольствием от езды на мотоцикле. Новейшие технологии и лучшие аккумуляторные батареи, которые также обеспечивают питание BMW iX. Как и CE 04, все будущие новые модели BMW Motorrad для городской мобильности будут чисто электрическими».

А вот и видео об этом уникальном скутере:
 

Менее чем через три недели линейка электрических мотоциклов Harley-Davidson LiveWire выпустит свой первый мотоцикл под новым брендом и при полной поддержке генерального директора компании, ориентированного на электричество.

Компания объявила ранее в этом году, что ее производство электрических мотоциклов будет выделено под собственный бренд, известный как LiveWire. По сообщению Harley-Davidson, первая модель под этой маркой будет представлена ​​8 июля.

В преддверии предстоящей презентации генеральный директор Jochen Zeitz не оставил сомнений в своих чувствах относительно продолжающегося роста индустрии электрических мотоциклов: «Электрификация - это данность. Будущее будет за электромотоциклами. Мы хотим стать лидером в этой области».

Jochen Zeitz выступил с комментариями на саммите CNBC Evolve Global Summit, обсуждая продолжающийся прогресс компании в области электромобилей: «Все ценности, которые сделали Харлей великим с точки зрения приключений, свободы, понимаете, свободы души, как мы говорим, также являются ценностями, которые в значительной степени переводятся в LiveWire, хотя, знаете ли, для другого, более городского клиента».

Какой запас хода - это «достаточный запас хода» для электрического мотоцикла? Zaiser Motors считает, что 480 км - именно этого, по ее словам, сумеет достичь первая модель компании. Zaiser Motors надеется, что сможет построить электрический мотоцикл, который будет выгодно конкурировать с мотоциклами с бензиновым двигателем почти во всех показателях.

Электромотоциклы уже известны своим преимуществом в отношении мощности и производительности своих собратьев с бензиновым двигателем, но запас хода и стоимость - это две основные области, в которых им еще предстоит достичь паритета.

Грядущий Zaiser Electrocycle, первая модель, представленная брендом, может решить одно из этих двух препятствий. Но с ожидаемой ценой около 25 000 долларов - второе пока далеко. Электроцикл появится в начале 2022 года. На этом этапе мы будем знать, будет ли это следующим большим прорывом в области электрических мотоциклов или просто еще одним хайпом.

Дизайнер Джеймс Гоули разработал действительно впечатляющий концепт электрического мотоцикла Tesla, глядя на который хочется, Илон Маск взял свои слова обратно.

Еще в 2018 году акционер Tesla спросил Илона Маска, будет ли автопроизводитель когда-либо заниматься электромотоциклами, и тот ответил:

«Я действительно ездил на мотоциклах, когда был ребенком. Я ехал на мотоциклах по грязи около 8 лет или около того. Потом у меня был шоссейный мотоцикл, пока мне не исполнилось 17 лет, когда меня чуть не сбил грузовик, поэтому мы не собираемся делать мотоциклы».

Джеймс Гоули придумал очень крутой концепт электрического мотоцикла под названием Tesla Model M.

Он попытался использовать свои дизайнерские навыки, чтобы увидеть, как будет выглядеть мотоцикл, разработанный Tesla, и результат впечатляет:

Это крутой дизайн, но, как вы знаете, Tesla также выделяется пользовательским интерфейсом, и Гоули придумал интересную концепцию, основанную на автомобильном интерфейсе Tesla.

«Модель M - это мотоцикл премиум-класса. Жемчужиной и главной особенностью этой машины является сенсорный экран верхнего дисплея, который изогнут вверх по направлению к водителю и включает дневной и ночной режимы для лучшей видимости без отвлечения внимания. Благодаря ему вы всегда сможете легко найти разнообразный контент и сможете подключиться к мобильной сети, чтобы вы могли легко найти место назначения, любимую песню или новый ресторан».

Если бы Tesla применила свой дизайн и технические возможности для создания электрического мотоцикла, он мог бы получиться очень крутым, а конструкторское упражнение Гоули дает нам представление о его потенциале.