Hyundai опубликовал дополнительную информацию о запасе хода в соответствии с рейтингами EPA, и они весьма впечатляют. Модели SE и SEL с двумя двигателями получат запас хода в 480 km, а топовые модели Limited с двумя двигателями должны иметь пробег около 400 km.
2022 Ioniq 5 может заряжаться от 10% до 80% всего за 18 минут на DC станции мощностью 350 кВт, а запас хода в 100 км он может восстановить примерно за пять минут. Модель может использовать оборудование для зарядки на 400 вольт, повышая напряжение до 800 вольт «для стабильной совместимости с зарядкой» в системе, использующей двигатель и инвертор.
По данным Hyundai, бортовое зарядное устройство на 10,9 кВт сможет полностью зарядить его от переменного тока всего за 6 часов 43 минуты. Для этого потребуется электрическая схема на 220 В и 60 А.
Двухмоторные версии Ioniq 5 вырабатывают в совокупности 320 лошадиных сил от переднего двигателя мощностью 74 кВт и заднего двигателя мощностью 165 кВт с крутящим моментом. Hyundai, который обычно предлагает консервативное время разгона, говорит, что он может разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
