GM перезапустила бренд Hummer как электрический внедорожный пикап. Особый акцент компания делает именно на внедорожных качествах. Отдельной фишкой автомобиля стал режим краба.
«Доступный режим ландшафта, являющийся частью управления режимом движения GMC HUMMER EV, будет предлагать две калибровки торможения, с возможностью мягкого торможения для езды на двух ногах и специально разработанного управления движением с одной педалью при движении по бездорожью на низкой скорости. Технология One-Pedal Driving, впервые разработанная General Motors для других электромобилей, позволяет водителю ускоряться и замедляться, используя только педаль акселератора. В режиме ландшафта то же самое управление движением с одной педалью адаптировано с уникальными калибровками для езды по бездорожью с ограничением скорости, помогая водителю преодолевать крутые подъемы, ползать по скалам и другую сложную местность без необходимости переключаться между педалью акселератора и педалью тормоза. ”
Одной из самых впечатляющих характеристик для бездорожья является режим извлечения, который при необходимости позволяет увеличить клиренс на 14 см.
Посмотрите, как команда GMC HUMMER EV тестирует первый в мире полностью электрический внедорожник по сложным трассам штата Юта.
