Компания уже занимается зарядкой электромобилей, в основном за счет приобретений (The New Motion в 2017 году, Greenlots в 2019 году и Ubitricity совсем недавно). Ожидается, что количество пунктов зарядки Shell по всему миру увеличится с примерно 60 000 сейчас до 500 000 к 2025 году.
Один из основных конкурентов, BP, также пытается в массовом порядке заниматься инфраструктурой зарядки электромобилей.
Однако, всё не так просто. Только время покажет, удастся ли компании перейти с ископаемого топлива на электричество, потому что это совершенно другой бизнес.
Во-первых, подавляющее большинство владельцев электромобилей предпочитает домашнюю зарядку. В то время как владельцы авто с ДВС в принципе не могут заправляться дома.
Во-вторых, на рынке уже есть сильные игроки, включая Tesla со своей огромной сетью суперчарджеров.
