Одно из главных достоинств Tesla - это попытка действовать по-другому, даже если она не всегда делает это правильно. Это первая компания, которая разработала серийный электромобиль с нуля. Столкнувшись с проблемами, которые ставит промышленного производства, она создала мега-отливки - цельные заготовки, объединяющие в себе множество деталей. Видео выше - это первая официальная публичная демонстрация такого решения.
Вот комментарий Tesla к этому видео:
«Гигантская машина для литья под давлением 6000 тонн объединяет заднюю часть модели Y в единое целое. Уменьшен вес нижней части кузова, упрощен процесс сварки и уменьшена сложность, благодаря чему улучшена стабильность Model Y».
Первое, что показывает видео, - это машина для литья под давлением, которую собирают в Giga Shanghai. Кажется, он называется DCC 6000. Когда одна из этих цельных задних отливок готова, робот, движущийся по рельсам, поднимает ее внутри машины для литья под давлением и помещает в своего рода приспособление, вероятно, чтобы измерить, не вызывает ли литая деталь каких-либо геометрических проблем. После проверки задняя отливка помещается в металлический каркас, который будто скользит с помощью движущейся гусеницы.
Ожидается что эта технология позволит удешевить стоимость автомобиля и ускорить производственный процесс.
