Если у вас есть Tesla и вы планируете поездку, вы можете запрограммировать начальную и конечную точки для своего путешествия, и ваш автомобиль сам сообщит вам, где лучше всего заряжаться по пути.
Но что делать, если у вас не Tesla и вы планируете использовать в поездке общественные зарядные станции? Необходимо учитывать много факторов: состояние заряда аккумулятора, когда вы начинаете, расстояние, которое ваша машина может проехать с учетом погоды, трафика и перепада высот, а также наличие зарядных устройств на вашем маршруте. Кроме того, существуют индивидуальные предпочтения, например, хотите ли вы перекусить, пока машина заряжается, или посидеть у водопада и немного пообщаться с природой.
На этой неделе Google объявил, что разработал новую функцию Maps для Android Auto, которая использует «теорию графов», чтобы предоставить водителям точную информацию о том, как ездить и заряжать электромобили в пути. На трех графиках ниже новая функция показывает самый быстрый маршрут из Берлина в Париж на автомобиле с бензиновым двигателем, на электромобиле с запасом хода 400 километров и на электромобиле с запасом хода 200 километров. Эти три маршрута значительно различаются.
В настоящее время единственными двумя автомобилями с встроенной системой Android Auto являются Polestar 2 и Volvo XC40 Recharge, хотя на подходе и другие модели.
Теперь, когда вы вводите пункт назначения, требующий двух или более остановок для подзарядки, алгоритмы в Картах будут искать и фильтровать тысячи общественных зарядных станций, чтобы найти наиболее эффективный маршрут. Вы можете увидеть, сколько времени займет каждая зарядка, и ваше обновленное общее время поездки, поэтому ваше окончательное расчетное время прибытия больше никогда не будет загадкой. В зависимости от уровня заряда батареи и пункта назначения Maps будет рекомендовать где остановиться на зарядку и до какого уровня зарядиться, чтобы минимизировать общую продолжительность поездки.
