Компания Lexus долгое время предпочитала гибриды электромобилям, но люксовый бренд Toyota наконец-то, готов пересмотреть свои предпочтения.
Концепт имеет высокий клиренс, но с гладкой линией крыши в стиле купе. У него есть то, что Lexus называет E-Latch, выдвижные дверные ручки, находящиеся обычно заподлицо с кузовом, чтобы уменьшить сопротивление, выдвигаясь наружу с помощью встроенного датчика. Также уменьшению лобового сопротивления помогают камеры вместо наружных зеркал, которые Lexus начал предлагать на серийных автомобилях несколько лет назад.
В LF-Z Electrified используется специальная платформа BEV с аккумулятором, установленным под полом, сообщает Lexus. Концепт также имеет систему управления по проводам без механического соединения между рулевой колонкой и передними колесами. Силовая установка обеспечивается полноприводной системой Direct4. В электрической версии (гибридная версия также находится в разработке) используются сдвоенные двигатели с независимым управлением, что позволяет легко распределять мощность между передними и задними колесами. Предполагается, что мощность двигателя будет равна 201 л.с.
Минималистичный интерьер оснащен проекционным дисплеем и сенсорным экраном, но пассажиры также могут использовать голосового помощника с искусственным интеллектом для определенных функций. Система цифровых ключей позволяет владельцам использовать смартфон вместо брелока и предоставлять другим временный доступ.
К 2025 году Lexus представит 20 новых автомобилей, включая гибриды, подключаемые гибриды, электромобили с аккумулятором и другие электромобили во всем мире.
