Центральное место водителя, шесть сидений, асимметричные боковые окна, электрическая трансмиссия, автономность.
В ноябре 2020 года Porsche представила 15 невиданных ранее концептуальных автомобилей, построенных в период с 2005 по 2019 год, и Vision Renndienst, вероятно, был самым нетипичным представителем коллекции «Porsche Unseen».
В то время автопроизводитель заявил, что электрический минивэн представляет собой не что иное, как сложную модель 1: 1, которую его дизайнеры завершили в 2018 году как «свободную интерпретацию семейной концепции пространства для шести человек». Фотографии, выпущенные тогда, не давали представления об интерьере, но, сегодня Porsche опубликовал первые фотографии «модульной туристической кабины» Renndienst.
Первое, что бросается в глаза, так это центральное место водителя, которым Vision Renndienst обязан тому факту, что он продуман как автономное транспортное средство. Как поясняет руководитель отдела дизайна Porsche Майкл Мауэр: «Когда я хочу водить машину, я чувствую себя в этом салоне лучше, чем в любой другой машине. А когда я этого не делаю, водительское сиденье можно повернуть на 180 градусов - одним поворотом оно поворачивается лицом к другим пассажирам. Мы работали над материализацией этих основных идей около года».
Не менее поразительны асимметричные боковые окна Vision Renndienst, которые создают две отдельные области внутри. Пассажиры могут отступить в сторону, которая закрыта, если, например, они хотят вздремнуть, в то время как большое окно с другой стороны обеспечивает беспрепятственный вид на улицу.
Так что же ждет Renndienst дальше? Иво ван Хюльтен, директор Porsche по дизайну пользовательского опыта, говорит, что хочет, чтобы он «обрел душу», возможно, намекая на помощника ИИ. Это было бы круто, но не так круто, как, например, запуск Renndienst с трансмиссией Taycan.
