În ciuda diferențelor fundamentale dintre participanții disputei comportamentul lor pe drum s-a dovedit a fi similar.
Caracteristicile dueliștilor:
Porsche Taycan 4S (versiunea cu baterie 93.4 kWh).
Ford Mustang Mach-E ER AWD (versiunea cu baterie 98.8 kWh).
Testul s-a efectuat pe o autostradă cu o viteză medie 105-113 km/h cu încălzitorul pornit continuu instalat la 20,5 grade C la o distanță de aproximativ 320 km.
Testul a avut ca rezultat următoarele cifre:
Porsche Taycan 4S (93,4 kWh): 19% SOC (soldul de la încărcarea completă).
Ford Mustang Mach-E ER AWD (98,8 kWh): 14% SOC.
Astfel Taycan a finalizat testul cu un nivel de încărcare mai ridicat (SOC). Rezultatele nu sunt surprinzătoare, deoarece testele anterioare ale Porsche Taycan au arătat rezultate similare. În ceea ce privește Ford Mustang Mach-E rezultatele testelor s-au potrivit așteptărilor.
